Эксперты МГУПС отвергли основную причину июльской аварии в метро

Специалисты МГУПС считают, что основная версия катастрофы в московском метро, которая случилась 15 июля в столичном метрополитене, не достаточно правдоподобна. Эксперты уверены, что в катастрофе виновата неисправность вагона, а не эксплуатация стрелочного перевода в неправильном режиме.

Напомним, что некоторое время назад считалось, что катастрофа случилась из-за самопроизвольного срабатывания стрелки на железнодорожных путях. Специалисты сделали предположение, что между тележками первого вагона отвалился «некий узел», который потом нанес удар в неподвижную часть стрелочного механизма, из-за чего вагон был заблокирован. В результате этого действия вагоны «насели» друг на друга, что и вызвало катастрофу.

Специалисты считают, что в момент катастрофы стрелка, управляющая путями на этом участке находилась в правильном положении и на ней не было никаких следов внешнего воздействия. При этом, во время осмотра путей, за 100 метров до места аварии, эксперты выявили сколы путевого бетона. В заключении специалисты есть информация о том, что такие сколы могли появиться только из-за ударов тяжелым металлическим предметом, который мог свисать с подвижного состава поезда метро.

Заключение специалистов МГУПС уже отправлено в Следственный комитет столицы Российской Федерации Если эти выводы будут подтверждены и другими экспертами, то круг подозреваемых в содействии катастрофе может кардинально смениться. Скорее всего, виновны будут производители состава или персонал, который несет ответственность за рабочее состояние вагона.

377
29 октября 2014 г.

При использовании материалов гиперссылка на UGNOVOSTI.RU обязательна

Вернуться назад

Эксперты МГУПС отвергли основную причину июльской аварии в метро

Ростовские новости

Краснодарские новости

Ставропольские новости

Волгоградские новости

Астраханские новости

События России